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风向变化后(风向可能由“东西向”的转变为“ag亚游集团只为非 发布日期:2019-05-06 07:25 浏览量:

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  展开全部风力发电机都有变桨与偏航系统,变桨系统可以在风速变化的情况下调整叶片的迎风角度,使叶轮的转速达到最佳,达到最大的发电机功率;偏航系统可以在风向发生变化时调整叶轮和机舱的迎风角度,使叶轮始终迎着风向工作。

  2、机舱和叶轮是机械连接在一起的,风向变化,叶轮和机舱都会保持与风向垂直。

  3、风向变化不会影响发电机的输出,只有当风速变化的时候发电机的输出功率大小才会受到影响。更多追问追答追问1,您确定像图中的这样的大型风力发电机上面的机头能转动?

  2,我知道是保持垂直,我是想知道叶轮的在风向变化后(风向可能由“东西向”的转变为“西东向”的),叶轮会不会由顺时针转动变成逆时针转动?

  3,第三个问题是我想问叶轮的在风向变化后由顺时针转动变成逆时针转动,产生的电流有变化吗?会不会像另一位回答的朋友说的电的相序会变?追答每个水平轴的风机都会随风向的转变而变化为迎风。你没有见过有所怀疑是可以的。

  在前面已经说过了,在塔筒上端的机舱会随着风向的转变而转动。而不会如你想像的那样一时顺时针一时逆时针。风轮叶片的形状已经是固定的,不可能转变方向运行。

  另有一方面东西向风不可能马上转变为西东向,一般情况下,风场的建设之前会进行调研,其近些年的风向和风速都会有所记录,风向的转变是有一定的规律的,不会突变。

  能听明白吗?追问也就是说机舱不是和支柱固定死的?机舱的转动是由人为来控制吗?追答当然不是固定的,有回转支撑相连。

  风机有风向标,当风向变化时,风向标的信号会传递给风机的控制系统,控制系统会将信号进行分析,需要转动机舱时,会将命令传递给偏航机构,使风机叶轮始终指向风来的方向。追问你好,有这个两个的实物图或者照片吗?

  展开全部第一个问题是能的,但是当风速过大时则是另一回事。第二个问题是不变。第三个问题是一般不会发生;若是发生了会改变发出的三相交流电的相序的,但估计该发电机也要玩完了。追问1,“当风速过大时则是另一回事”?这个是什么意思?像图中这类的大型风力发电机上面的头设计的就不是固定、可以转动的吗?

  2,为什么不会变呢?可是风向变化后(风向可能由“东西向”的转变为“西东向”的),叶轮会怎么转动(请详细点介绍一下)?

  风向变化后(风向可能由“东西向”的转变为“西东向”的),风机上有测风向和风速的装置,会自动将风叶对准或偏离风向的。

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