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耦合一套Servogear CPP推进系统ag亚游集团只为非 发布日期:2019-06-08 08:40 浏览量:

  公司近日推出了两种新的风电运维船设计,维中国台湾的海上风场运营提供服务。

  今年3月,高速商船建造商Penguin ShipyardInternational (PSI)一艘新造36米长服务住宿运送船(SATV)举行龙骨铺设仪式。BMT公司的船舶设计部门出席了仪式。

  这种SATV设计旨在推动风场服务和维护活动至一个全新的水平和提高生产力,能提供更大的运营多样性,不仅能长期提供海上住宿,还能向更偏远海域运送风力发电机和技术人员。

  此外,BMT和PSI还将合作建造一艘新的先进的26米长人员运送船(CTV)。这两种新设计均由船东Njord Offshore和PSA Marine(PTE)委托设计和建造,将用于服务台湾Formosa 1海上风场的风力发电机,2艘新船正在建造当中。

  这些船将用于向风力发电机运送技术人员,配备了BMT公司具有专利的主动护栏系统(AFS),这种系统具有许多种尺寸,专门研发用于满足大型船的市场需求,能在风力发电机和船舶之间安全高效的进行运送作业。

  为了具有更好的乘客舒适度,船上所有住宿睡觉空间都位于主甲板上方,噪音等级很小,采用了弹性安装的上建结构,这在该尺寸的运送船属于首次。

  长36米的SATV的动力由2台MTU 16V2000发动机提供,耦合一套Servogear CPP推进系统,最高航速可达19节,巡航航速16节,载重吨能力为65公吨。返回搜狐,查看更多

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