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并注明来源:华龙网ag亚游集团只为非 发布日期:2019-02-06 03:00 浏览量:

  不过,虽然位次下降,但综合近年各方信息来看,华锐风电确实在努力突围,并已取得不少成果。关于华锐风电未来走势,我们拭目以待。

  欧洲作为传统汽车工业的发源地,传统燃油车是欧洲车企的骄傲。随着新能源汽车产业的变革,各国得以有机会让汽车产业赶超欧洲,面对这样的竞争格局,欧洲车企不得不忍痛割爱!欧洲的排放法规是各大车企转变的动力,为满足新的排放规定,车企只能乖乖顺从,在2021年之前要满足欧洲二氧化碳排放目标,加上欧洲各国的禁售燃油车时间明确,各大车企为了长足发展,停产停售燃油车势在必行。

  伍德麦肯锡近日推出了其2018年第4季度更新版的《全球风电市场前景展望》,相比第3季度上调2%。这一上调主要来源于中期,其中2020-2023年每年新增产能平均上调2.7GW(270万千瓦)。

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